飽和蒸汽壓是指氣體在一定溫度下，物質的汽化（蒸發(fā)）和液化達到平衡時的壓力。飽和蒸汽壓越高，液體越容易蒸發(fā)。同一物質在不同溫度下具有不同的飽和蒸汽壓，并且隨著溫度的升高而增加。

任何液體的表面分子都有從液體表面分離并飛入太空的趨勢，這被稱為汽化。同時，產生的空間氣體分子由于其連續(xù)運動而有液化的趨勢。汽化和液化是同時發(fā)生的兩個相反的過程。

在一定溫度下，當飛向太空的分子數(shù)量等于形成液體的分子數(shù)量時，即蒸汽和液體的相對量不再變化，蒸汽和液體之間就建立了動態(tài)平衡。此時，液體上方的蒸汽壓是液體在該溫度下的飽和蒸汽壓。

飽和蒸汽壓的功能和指標要求：

汽油的蒸汽壓是在37.8℃下，使用規(guī)定的儀器在燃料蒸汽和液體的體積比為4:1時測量的。測量方法：GB/T 8017。

在國外，這個指標被稱為紅蒸氣壓（RVP），它衡量汽油在汽油發(fā)動機的燃料供應系統(tǒng)中是否容易產生氣體阻力，也可以相對衡量汽油在儲存和運輸過程中的損失趨勢。高或低蒸氣壓表示液體汽化或蒸發(fā)的能力，蒸氣壓越高，液體越容易汽化。汽油的蒸汽壓是衡量其揮發(fā)性的關鍵指標，與汽油的蒸發(fā)排放和發(fā)動機的起動性能密切相關。過高的蒸汽壓會增加汽油的蒸發(fā)，導致空氣中揮發(fā)性有機化合物的增加。夏季氣溫高，汽油容易揮發(fā)，需要較低的蒸汽壓。如果蒸汽壓力過低，汽車可能會出現(xiàn)冷啟動問題。因此，離線壓力應不低于40kPa。

本文關鍵字：自動飽和蒸氣壓測定儀  液態(tài)烴閃蒸儀  自動冷濾點測定儀